Projekt NEUBAU Bunkerbauwerk (LOS 1)
Kurzbeschreibung
Neubau eines Bunker-Bauwerkes, bestehend aus Müll- und Schlackebunker in Massivbauweise mit Nebenräumen und 6 Abkippstellen, mit Anbindung an den Bestand. Der gesamte umbaute Raum beträgt ca. 45.000 m³. Der Müllbunker besitzt ein Innen-Stapelvolumen von ca. 12.500 m³, der Schlackebunker ca. 700 m³.
Das Bauwerk bindet ca. 7,50 m in den Baugrund ein. Die Baugrube wird als Trogbauwerk mit umschließender und rückverankerter Schlitzwand und tiefliegender HDI-Sohle hergestellt.
Zur Anbindung an den neuen Baukörper an den Bestand werden Teile des bestehenden Anlieferdecks sowie die alte Abfahrtsrampe abgebrochen. Das vorhandene Anlieferdeck wird auf einer Fläche von ca. 1.300 m² auf Ebene +7,50 m erweitert.
Die Stahlbeton-Bunkerwände werden in Gleitbauweise errichtet. An Bunkersohle und Bunkerwände werden erhöhte Anforderungen hinsichtlich der Wasserundurchlässigkeit gestellt. Das Bauwerk bindet bis zu vier Meter in das Grundwasser ein.
Das Bunkerdach besteht aus Fertigteil-Spannbetonbindern und Spannbetondeckenplatten.
Zum Leistungsumfang Los 1 gehören weiterhin
- Dacheinbauten und Dachabdichtung
- Fassadenbekleidung mit Trapezblechprofilen
- Stahlvordachkonstruktion
- Fassadenbeschichtungen
- Stahltreppentürme und -podeste
- Stahltüren und Stahltore
- Ausstattung Anlieferebene (Leitplanken, Fahrbahnübergänge, Entwässerung, Lager, Geländer, Schutzeinrichtungen etc.)
- Ausbauarbeiten (Sanitärinstallation, Fliesenarbeiten, Malerarbeiten)
- Krankanzelvorbau
Planer:
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TBF+Partner AG Planer und Ingenieure Herrenbergstr. 14, 71032 Böblingen Telefon 07031 / 23 80 66 0 Telefax 07031 / 23 80 66 9 |
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bfp Ingenieure GmbH Bahnhofstr. 18, 86150 Augsburg Telefon 0821 / 5094 1-0 Telefax 0821 / 5094 1-41 |
Baufortschritt (Bildergalerie)
- Abbruch der Abfahrtsrampe 06/2009 (Bild 1-6)
- Schlitzwand als Baugrubenumschließung 07-08/2009 (Bild 7-9)
- Tiefliegende HDI-Sohle 08-09/2009 (Bild 10-11)
- Baugrubenaushub (Bild 12-15)
- Bunkersohle (Bild 16-19)
- Baustelleneinrichtung für die Gleitschalung (Bild 20-21)
- Gleitschalung (Bild 22-30)
- Stahlbetondecken, -unterzüge und -wandscheiben (Bild 31-39)
- Gleitung 2. und 3. Abschnitt (Bild 40-44)
- Herstellung Kranbahnkonsolen, Krankanzel, Bunkerdach (Bild 45-48)
- Bindermontage (Bild 49-53)
Verfüllung der Buhnenkolke
Bauleistungen:
| 25.777 | t | Steinschüttung (Kies 32/120 mm), Kolkauffüllung liefern, herstellen und abgleichen |
| 50.155 | t | Steinschüttung (CP 45/125 mm), Kolkabdeckung liefern, herstellen und abgleichen |
Geschiebebewirtschaftung 2009
ABz. 2, El-km 70,0 bis 141,0
Bauleistungen:
| 100.000 | m³ |
Nassbaggerung in der Elbe (Bodenklasse NB5, S1, nach DIN 18311) profilgerecht in Böschung und Sohle lösen und in Klappschuten bzw. Wannenschuten fördern. |
Einsatz von bis zu zwei DGPS-gesteuerten Hydraulikbaggern.
Transport des Baggergutes bis zu 10,0 km auf dem Wasserweg zum lage- und höhengenauen Verklappen bzw. zum Umschlagen an Land.
Sohlstabilisierung Königswardt/Marwick
Bauleistungen:
| 71.500 | m³ | Boden (Klasse H bis K ) baggern, zur Klappstelle fördern und verklappen |
| 155.104 | t | Sohlstabilisierung (CP 45/125) liefern, umschlagen, zum Einbauort fördern und einbauen/verklappen |
| 65.000 | t | Grobkornanreicherung(Kies 32 /120 mm) liefern, umschlagen, zum Einbauort fördern und einbauen/verklappen |
Neubau einer Kartoffelhalle in Freiburg
Massenermittlung:
| Gebäude schlüsselfertig erstellt | ||
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1.987 |
m² | Lagerhalle |
Bauzeit:
April 2009 - August 2009
Auftraggeber:
Böhm Nordkartoffel Agrarproduktion OHG
A 10 – km 137,65 – Instandsetzung BW 70 Ü 1
Bauleistung:
- ca. 300 m² Abdichtung gemäß ZTV-Ing Teil 7 Abs 1
- Beschichtungsarbeiten
- ca. 260 m² Gussasphaltarbeiten
- Geländerbau
B 75 Bremen – Sanierung BW 354
Bauleistung:
Brückensanierung
- ca. 4.700 m² - Vorh. Fahrbahn inkl. Abdichtung aufnehmen inkl. Feinfräsen
- ca. 1.000 kg - PC-Mörtel - Ausgleich
- ca. 4.700 m² - Abdichtungssystem nach ZTV - ING T. 7 Abs.1
- ca. 1.240 m - Herstellung Dichtungsverwahrung nach RIZ - Dicht 24
- ca. 1.240 m - Flüssigkunststoffabdichtung für Schrammbord
- Arbeiten im Schutzzelt (Baulänge ca. 200 m)
Gussasphaltarbeiten - ca. 4.700 m² Schutzschicht
- Randstreifen von Hand, Fahrbahn mit Maschine (Einbaubreite 6,50 m)
- Herstellung Profilausgleich
- Material: GA 0/11 S, PmB 25A, temperaturabgesenkt
- Einbaustärke: > 3,5 cm
Gussasphaltarbeiten - ca. 4.700 m² Deckschicht
- Randstreifen von Hand, Fahrbahn mit Maschine (Einbaubreite 6,80 m)
- Material: GA 0/8 S, PmB 25A, temperaturabgesenkt
- Einbaustärke: 3,5 cm
- Lärmmindernd, ohne Walzen - Abstreusplitt 3/4 mm (heiß)
Neubau der B 67n zwischen Rhede und Borken, Länge der Baustrecke: 9,39 km
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105.000 |
m³ | Oberbodenabtrag |
| 250.000 | m² | Oberboden andecken |
| 45.000 | m | Faschinen herstellen und verlegen |
| 275.000 | m² | Rasenansaat / Nassansaateinschl. mähen |
| 5.000 | m² | Waldfläche abholzen mit Roden |
| 150.000 | m² | Boden verbessern |
| 6.000 | m³ | Untergrundverbesserung |
| 360.000 | m³ | Erdarbeiten einschl. Dammschüttung |
| 2.000 | m³ | Fahrbahndeckenaufbruch / Rekultivierungsarbeiten |
| 10.800 | m² | Asphalt fräsen |
| 850 | m | Rohrleitungen DN 400 bis DN 2000 / Schachtbauwerke |
| 33.000 | m³ | Frostschutzschicht herstellen |
| 46.500 | m² | Verfestigung mit Zement herstellen |
| 40.000 | m³ | Frostschutzschicht 0/45 aus gebr. Mineralstoff |
| 7.800 | m³ | Bankette herstellen |
| 46.500 | m² | Asphalttragschicht 0/32 CS, 14 cm dick |
| 69.000 | m² | Asphalttragschicht 0/32 CS, 18 cm dick |
| 115.000 | m² | Asphaltbinder 0/22 S |
| 124.000 | m² | Splittmastixasphalt 0/8 S |
| 22.570 | m | Drainagen und Sickerrigolen |
| 468 | m | Amphibientunnel (26 Stück) |
| 1.800 | m | Leiteinrichtungen (Amphibienschutzzaun) |
| 7 | Stk. | Regenrückhaltebecken mit Drosselbauwerke |
| Freilegen von Gas- und Ölfernleitungen | ||
| Freilegen einer Glasfaser-Versorgungsanlage |
Sanierung Hallenfreibad Eschweg 50, Bochum – Abbruch- und Rohbauarbeiten
| 2.400 | m² | Schwimmbecken-Auskleidung demontiert |
| 900 | m² | Plattenbelag entfernt |
| 400 | m² | Wandschalung |
| 15,5 | t | Stabstahl |
| 160 | m³ | Beton |
| 2.000 | m³ | Rohrgräben ausgehoben und verfüllt |
| 500 | m² | Flächen gerodet |
Universität Duisburg-Essen, Hauptgebäude Schützenbahn, Abdichtung der Kelleraußenwände und Betonsanierung
| 1.400 | m³ | Baugrubenaushub und Wiederverfüllung |
| 900 | m² | Bitumen-Schweißbahn entfernt und Kelleraußenwände gesäubert |
| 900 | m² | Bitumendickbeschichtung mit Gewebeeinlage |
| 900 | m² | Perimterdämmung mit Schutzbahn |
| 500 | m² | Betonsteinpflaster und Gehwegplatten aufgenommen und wiederverlegt, einschließlich Unterbau |
| 17 | Stk. | Fertigteil-Lichstschächte bis 3,00 m Breite und bis 3,00 m Höhe erneuert |
| 400 | m | Drainagerohre in Kiesbett verlegt |
| 1 | Stk. | Versorgungsschacht freigelegt, neu abgedichtet sowie Betonsanierung innerhalb des Schachtes durchgeführt |
