Auftraggeber
Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr S-H NL Lübeck
Bauzeit
November 2010 - Dezember 2011
Realisiert durch
Matthäi Leezen
Profil anzeigenProjektinformationen
Unser Standort Matthäi Leezen hat den Ersatzneubau der Wildbrücke über die Bundesautobahn A24 bei Kilometer 48,741 durchgeführt.
Das Bauwerk wurde als Drei-Feld-Brücke in Stahlverbundbauweise mit einer Gesamtstützweite von 49,25 m (14,0 m + 18,0 m + 17,25 m) hergestellt.
Der Querschnitt ist als Stahlverbundkonstruktion mit geschlossenem Kastenquerschnitt konstanter Bauhöhe ausgeführt.
Widerlager, Flügel und Stützen sind auf Fundamenten flach gegründet.
Massen:
| 365 | t | Stahlverbundkonstruktion |
| 1.150 | m³ | Stahlbeton (Fundamente) |
| 1.050 | m³ | Stahlbeton (Widerlager) |
| 250 | m³ | Stahlbeton (Pfeiler) |
| 890 | m³ | Stahlbeton (Überbau) |
| 208 | m³ | Fertigteilarbeiten |
| 475 | t | Betonstahl liefern und einbauen |
| 5.000 | Stk. | Bäume fällen |
| 7.500 | m³ | Oberboden |
| 10.000 | m³ | Baugrubenaushub |
70.000 | m³ | Boden liefern und einbauen |
| 142 | m | Stahlgeländer |
| 2.500 | m² | Abdichten |
| 370 | m | Gabionenwände |
| 1.500 | m² | Baugrubenverbau |
| 900 | m² | Asphaltarbeiten |
| 170 | m | Borde- und Einfassungen |
| 500 | m² | Pflasterarbeiten |
| 550 | m | Schutzplanken |
| 1 | Stk. | Abbruch (1x WL, 1 Mittelpfeiler, 1x WL als Gewölbe) |
