Hafentunnel Bremerhaven (Cherbourger Tunnel)

ARGE Züblin/Hochtief/Züblin Spezialtiefbau

August 2015 - voraussichtlich Mitte 2020

Matthäi Trimodalbau

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Matthäi Bremervörde

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Technische Inhalte:

115.000	m³	Bodenabtrag für BE-Flächen, Lagerung im Baufeld
35.000	m³	Sand liefern und einbauen BE-Flächen/Auslagerungsflächen
30.000	m²	Profilierung von Torfflächen
10.000	m³	Moorabkammerung liefern und einbauen
6.500	m²	Aufbruch/Entsorgung Verkehrsflächen
300.000	m³	Boden aus Baugrube bis 16 m Tiefe ausheben (trocken)
5.500	m³	Boden unter Wasser unter Hilfsbrücke ausheben bis 16 m Tiefe
22.500	m²	Arbeitsebenen in Baugrube herstellen/zurückbauen
27.500	m²	Planum herstellen
22.500	m²	Kiesfilter herstellen 20 cm dick
8.500	m	Drainagen herstellen
255.000	m³	Boden in Landschaftsbauwerke einbauen (ggf. kalken)
40.000	m³	Lagernden Boden auf Tunneldeckel einbauen

Bauzeit:
August 2015 - voraussichtlich Mitte 2020

Auftraggeber:
ARGE Züblin/Hochtief/Züblin Spezialtiefbau

Technische Inhalte - Straßenbau:

		Leistungen im Tunnelbauwerk
1.750	m	Liefern und einbauen von Schlitzrinnen
110	Stk.	Liefern und einbauen von Schächten/Hebeanlagen
1.750	m	Liefern und einbauen einer Sohldrainage
22.000	m²	Liefern und einbauen von Frostschutzmaterial
22.000	m²	Liefern und einbauen - ungebundene Tragschichten
22.000	m²	Liefern und einbauen - Asphaltflächen

		Leistungen oberhalb des Tunnels
2.250	m	Kanalbau und Hausanschlüsse
1.500	m²	Begleitender Straßenbau zum Kanalbau
2.750	m³	Erdbau für Endzustand Grabensystem Bredenmoor
7.500	m²	Rückbau ungebundene BE-Flächen und Baustraßen
32.500	m²	Rückbau asphaltierte BE-Flächen und Baustraßen

Die Ausführung erfolgte in einer ARGE mit Matthäi Bremervörde.
Bauzeit:
August 2019 - voraussichtlich Mitte 2020

Auftraggeber:
ARGE Züblin/Hochtief/Züblin Spezialtiefbau