Unser Tochterunternehmen Hoff Tiefbau realisiert die Kanalsanierung in der Ortschaft Hürup bei Flensburg, indem der bestehende Mischwasserkanal durch neue Schmutz- und Regenwasserkanäle ersetzt wird.

Zusätzlich erfolgt der Ein- sowie Ausbau eines Nahwärmenetzes und die Herstellung neuer Gehweg- sowie Fahrbahnoberflächen zur Förderung der Infrastruktur und der Energieversorgung.

Das Projekt umfasst insgesamt 3 Bauabschnitte und wird voraussichtlich im Sommer 2023 abgeschlossen.

Massen:

Bauzeit:
April 2021 - August 2023

Auftraggeber:
Gemeinde Hürup (Bei Flensburg)

Zwischen Braunschweig-Watenbüttel und Peine-Ost haben unserer Standorte Matthäi Stendal und Matthäi Langenhagen die Fahrbahnoberfläche der A2 in Fahrtrichtung Hannover auf einer Gesamtstrecke von drei Kilometern (km 181,000 bis km 184,000) erneuert.

Zur Vorbereitung des Großprojektes wurden zwei Mittelstreifenüberfahrten errichtet, ehe am 17.10.2022 sechs Großfräsen zum Einsatz kamen, um den vorhandenen Straßenbelag abzutragen. Insgesamt wurden 45.000 m² Belag mit einer Stärke von 12 cm abgefräst und mittels 85 Sattelzügen in zwei Mischwerke abtransportiert.

Zwischen dem 19.10.2022 und 21.10.2022 erfolgte anschließend auf einer Breite von 15,20 m der Inline Pave Einbau. Hierbei waren zwei Asphaltzüge parallel im Einsatz. 92 Sattelzüge lieferten Asphalt von 6 Mischwerken der Deutag an, was einer Gesamtleistung von 750 t/h entsprach.

Während des letzten Bauabschnittes wurden beide Mittelstreifenüberfahrten wieder geschlossen, sodass das Projekt seit dem 28.10.2022 erfolgreich beendet ist.

Massen:

Bauzeit:
Oktober 2022

Auftraggeber:
Die Autobahn GmbH

Das Umspannwerk Soltau entspricht nicht mehr dem heutigen Stand der Technik. Daher plant die Avacon Netz GmbH eine Kompletterneuerung der 110.000-Volt-Schaltanlage an gleicher Stelle.

Die Beauftragungen an den Standort Matthäi Westerstede umfassen die Demontage des Anlagenstahls sowie den Abbruch aller Fundamente der alten Schaltanalge. Der Wiederaufbau der Fundamente, die Geländeauffüllung auf ein Niveau, die Erstellung von Betriebsstraßen innerhalb der Anlage und die Errichtung des Anlagenzauns sind ebenfalls im Leistungsumfang enthalten.

Massen:

Bauzeit:
April 2022 - Dezember 2023

Auftraggeber:
Avacon Netz GmbH, EWE NETZ GmbH 

Der Standort Matthäi Berlin hat für die Firma Siemens, als Nachunternehmer von Matthäi Westerstede, die unterirdische Wirtschaft, Erdbau, Regenwasser- und Schmutzwasserkanal sowie die Ringstraße bis zur Asphalttragschicht für den Bau der neuen Anlage der Geotechnik und Dynamic Consult GmbH (GuD) in Marzahn erstellt.

Massen:

Bauzeit:
April 2017 - Januar 2019

Auftraggeber:
Siemens

In zwei Bauabschnitten hat der Standort Matthäi Bremervörde Straßenbauarbeiten an der B75 (Kreisgrenze Wümme) durchgeführt. Mit Unterstützung weiterer Standorte der Matthäi-Gruppe wurde dieses Projekt zufriedenstellend abgeschlossen.

Massen:

Bauzeit:
Juli 2022 - September 2022

Auftraggeber:
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Geschäftsbereich Lüneburg

Matthäi Leezen ist mit Bauarbeiten auf der Bundesstraße 191 bei Dömitz beauftragt worden. Unser Standort errichtet hier eine Ersatzbrücke über die Löcknitz.

Neben dem Brückenneubau werden weitere Leistungen durchgeführt. Dazu gehören der Rückbau des Bestandsbauwerkes, umfangreiche Erdarbeiten zur Erstellung eines neuen Straßendammes, Wegebauarbeiten an Deichwegen und Abfahrten, Rückbau sowie Neuerstellung örtlicher Umfahrungen und Verkehrssicherung.

Massen:

Bauzeit:
November 2021 - November 2023

Auftraggeber:
Straßenbauamt Schwerin

Insgesamt liefert Matthäi Transportbeton ca. 7.500 m³ ZTV-Ing. Beton für dieses Projekt.

Massen:

Bauzeit:
November 2021 - Januar 2025

Auftraggeber:
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr

Dieses Bauprojekt umfasst die Erneuerung der Ortslage Winnigstedt über eine Ausbaustrecke von 1,1 km durch den Standort von Matthäi in Stendal.

Die Ortsverbindungsstraße zwischen Winnigstedt und Gevensleben wird im Rahmen von Straßen- und Tiefbauarbeiten saniert. Zudem werden die Randbereiche auf 3,5 km verbreitert und die Fahrbahn auf gesamter Breite erneuert.

Des Weiteren betreffen weitere Leistungen die Herstellung eines Regenwasserkanals, einer Trinkwasserleitung sowie diverser neuer Nebenanlagen.

Massen:

Bauzeit:
März 2021 - Dezember 2022

Auftraggeber:
NLStBV, GB Wolfenbüttel

Für den Bau der Windstromleitung SuedLink erstelllen die beiden Übertragungsnetzbetreiber TenneT TSO GmbH (TTG) und TransnetBW SuedLink GmbH & Co. KG (TSL) Kabelzwischenlager. Das Erdkabel verbindet künftig Windparks im Norden, Wasserkraftwerke in Skandinavien und Solarparks in Süddeutschland. Die Verbindung ermöglicht, schwankende erneuerbare Energiequellen flexibel zu vernetzen und sorgt so für eine stabile und sichere Stromversorgung. Entlang der 700 Kilometer langen Leitung
werden Kabelzwischenlager im Abstand von ca. 100 Kilometer benötigt, um die technischen Materialien für den Einbau zu sammeln und vorzubereiten.

Grundlegend lässt sich dieses Kabelzwischenlager in Zeven in die Teilbereiche Büro- und Sozialflächen, Lagerflächen für Dienstleister und Verbrauchsgüter, Lagerflächen für Kabeltrommeln sowie den Waschplatz untergliedern. In 7 Jahren erfolgt der vollständige Rückbau.

Hauptleistungen:
Durchführung von Erd-, Tiefbau-, Straßen- und Betonbauarbeiten zur Errichtung eines Kabellagers mit Container- und PKW-Stellplätzen sowie einem Waschplatz in Zeven.

Massen:

Bauzeit: 
Mai 2022 - September 2022

Auftraggeber:
TenneT TSO GmbH

Mit der Erneuerung des Umschlagterminals der TUL Agroservice GmbH im Gewerbegebiet Falkenhagen wird die nachhaltige Verlagerung des Güter- und Warentransportes vom Straßennetz auf den Schienenverkehr in der Region weiter vorangetrieben.

Die aktuelle Bodenplatte des 6.000 m² großen Areals hielt dem dafür aufkommenden erhöhten Bedarf nicht mehr stand und wurde dementsprechend komplett neu aufgesetzt.

Massen:

Bauzeit:
Dezember 2021 - Mai 2022

Auftraggeber:
TUL Agroservice GmbH Falkenhagen