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Am Vizefreitag haben wir noch eine schicke Maschine für euch 🔥
Na, wer von euch weiß, wofür sie gebraucht wird?

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Heute haben wir spektakuläre Eindrücke aus ungewöhnlicher Perspektive für euch.
Unser Video zeigt die Sprengung des Industrieschornsteins im thüringischen Eisenberg aus der Drohnen-Perspektive.💥

Auf dem Gelände des alten Heizkraftwerks macht der 1969 errichtete Schornstein Platz für ein neues Verwaltungsgebäude.
Durchgeführt wurde die Sprengung von der Thüringer Sprenggesellschaft (TSG).💪👷

Das Matthäi-Unternehmen hat den Sprengauftrag wie gewohnt mit Präzision und Effizienz erledigt. Rund zehn Kilogramm Sprengstoff haben das markante Bauwerk wie geplant zu Boden gebracht. Entsprechend war der Applaus von zahlreichen Schaulustigen den Verantwortlichen der TSG sicher.👏

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Die Matthäi-Gruppe bietet in 22 Sparten verschiedenste Leistungen an.💪
Mit einer Beitragsserie stellen wir euch diese Sparten genauer vor.
Heute geht es um die Sparte Deponiebau. 🚛

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Mal wieder Zeit für etwas Maschinen-Content!💪🔥

Wir wünschen eine schöne Restwoche!

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Neuer KTEG KMC1200S-7 startet Rückbau in Scholven! 🦾
Auf dem Gelände des ehemaligen Uniper-Kraftwerks in Gelsenkirchen-Scholven hat der Rückbau des imposanten Industriekomplexes begonnen – unser Kunde @matthaei_official Regrata setzt dabei auf eine preisgekrönte Maschine: den @kteggmbh KMC1200S-7, Gewinner des renommierten World Demolition Award! 💥

Mit einer Arbeitshöhe von bis zu 44 Metern und der kraftvollen @demarec__ DXS 40 Schrottschere meistert die Maschine selbst massive Stahlstrukturen mühelos. Dank des modularen Aufbaus kann der KMC1200S-7 flexibel für unterschiedlichste Anforderungen ausgerüstet werden – perfekt für anspruchsvolle Abbruchprojekte! 🏗️

Die feierliche Übergabe der Maschine war ein echtes Highlight. Wir bedanken uns für die langjährige Partnerschaft zwischen Regrata & Kiesel und freuen uns auf eine erfolgreiche Umsetzung! 🤝🏼
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Was machen eigentlich Menschen im Beruf Bauingenieur?👷
Was unterscheidet diese Spezialisierung von einem klassischen Ingenieur? Und was muss man für diesen Beruf lernen?🤔

Wir sagen es euch in unserem nächsten „Kurz erklärt“-Beitrag.🔍

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Kleines Update gefällig? 🚧
Wir hatten vor einigen Monaten bereits von unserer Baustelle an der Alexanderstraße in Oldenburg berichtet. Dort bauen unsere Standorte Matthäi Trimodalbau und Matthäi Magdeburg derzeit gemeinsam mit der Firma Eiffage eine neue Brücke für den Bahnverkehr.🚂

Inzwischen hat sich auf der Baustelle sehr viel getan. Die Brücke an sich steht weitgehend. Erste Güterzüge haben sie sogar bereits genutzt. Als nächster Schritt starten die Straßenbauarbeiten rund um die Brücke, welche im September 2025 abgeschlossen sein sollen.✅

Bis dahin könnt ihr die spektakulären Bilder von der Baustelle im Vorher-Nachher-Vergleich bestaunen.💪

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Mehr als 70 Standorte sind Teil der Matthäi-Gruppe.📍
Heute stellen wir euch den Standort Bremervörde vor. 💪

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Für die Baumaschinen-Profis unter euch: Was haben wir hier im Einsatz? 💪🔥
Wir sind gespannt auf eure Tipps! ✍️👇

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Heute stellen wir euch eine weitere Sparte innerhalb unserer Beitragsserie vor. Insgesamt 22 Sparten existieren bei Matthäi.💪
In diesem Beitrag geht es um die Sparte Verkehrstechnik.🚧

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Abgehoben?✈️
Sind wir bei Matthäi auf keinen Fall.
Aber einen Flughafen können wir durchaus bauen.
So geschehen im Auftrag der Gemeinde Neuhausen/Spree. Dort wird der gleichnamige Flugplatz derzeit ausgebaut. Beteiligt sind unsere Standorte Matthäi Freienhufen und Matthäi Stendal.💪

Konkret bedeutet das, dass wir eine über 1.000 Meter lange Start- und Landebahn, ein neues Vorfeld, einen Großteil der Rollwege sowie eine neue Zufahrtsstraße bauen. Dabei kommt ein Gleitschalungsfertiger zum Einsatz, der zwölf Fertigungsbahnen mit einer Breite von jeweils vier Metern erstellt. Derzeit laufen die Arbeiten noch, im September 2025 sollen sie abgeschlossen sein.✅

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Alles eine Frage der Perspektive – von oben noch beeindruckender! 💪
Starke Grüße ins Wochenende! 🔥

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