Auftraggeber
DB Netz AG
Bauzeit
März 2021 - September 2025
Realisiert durch
Matthäi Trimodalbau
Profil anzeigenMatthäi Magdeburg
Profil anzeigenMatthäi Westerstede
Profil anzeigenLauer Verkehrstechnik - Oldenburg
Profil anzeigenProjektinformationen
Unsere Standorte Matthäi Trimodalbau und Matthäi Magdeburg haben gemeinsam mit der Firma Eiffage in einer Arbeitsgemeinschaft den Neubau der Eisenbahnüberführung an der Alexanderstraße in Oldenburg realisiert. Ziel des Projekts war die Ersetzung des bisherigen Bahnübergangs durch eine moderne Brückenlösung. Die Bauarbeiten erfolgten in mehreren Abschnitten – eine besondere Herausforderung bestand darin, dass viele Arbeiten nur während betrieblicher Zugverkehrspausen oder unter Vollsperrung der Alexanderstraße durchgeführt werden konnten.
Die Maßnahmen umfassten umfangreiche Erd-, Tief-, Straßen-, Beton- und Brückenbauarbeiten. Den Straßenumbau unter der neu errichteten Bahnbrücke hat Matthäi Trimodalbau ebenfalls in Zusammenarbeit mit Eiffage umgesetzt. Nach der erforderlichen Absenkung des Höhenverlaufs fließt der Verkehr nun wieder über die frisch asphaltierte Straße.
Auch Matthäi Westerstede war innerhalb der Arbeitsgemeinschaft beteiligt und hat die Asphaltierungsarbeiten übernommen, während die Verkehrssicherung durch Lauer Verkehrstechnik, ein weiteres Unternehmen der Matthäi-Gruppe, durchgeführt wurde. Insgesamt waren damit vier Matthäi-Standorte – Trimodalbau, Magdeburg, Westerstede und Lauer – an diesem Großprojekt beteiligt.
Massen:
5.500 | m² | Gelände abräumen |
34.000 | m³ | Bodenaushub |
13.943,01 | m³ | Kies-Sand-Säulen Rüttelstopfsäulen |
28.739 | m³ | Bauwerkshinterfüllung |
1.000 | m | Umfahrungsgleis |
2.800 | m | Gleis im Endzustand |
1.575 | m² | Asphalteinbau im Endzustand |
2.133 | m | Amphibienschutzzaun |
247 | t | Brücke Stahl |
1.165 | m³ | Brücke Beton |
199 | t | Pfeiler/Widerlager Stahl |
1.098 | m³ | Pfeiler/Widerlager Beton |
1.807 | t | Stützwände Stahl |
130.008 | m³ | Stützwände Beton |